Не глядят глаза на «Катерпиллер», хочется рулить на ЧТЗ
Строительная техника и оборудование для заводов стройиндустрии – завезенные из других стран на 80-95%
«Техника решает все» – этот старенькый сталинский девиз стал сейчас вдруг животрепещущим для всего строительного комплекса Рф, который нужды производства и взлетевший курс бакса подвигли на импортозамещение.
Страшные масштабы падения
Почему конкретно техника? Ответ несложен. Если с созданием цемента, бетона, кирпича, арматуры, стекла положение более-менее удовлетворительное, то за последние полтора десятилетия падение выпуска российскей строительной техники достигнуло «страшенных масштабов» - по неким позициям в 27 раз.
Мы приводим цитату из доклада Исполнительного директора Государственного объединения производителей строй материалов, изделий и конструкций Николая Соболева, который он представлял два раза – на заседании Президиума Публичного совета при Минстрое Рф 20 января и на заседании его Комиссии по вопросам промышленности строй материалов 25 февраля.
Нужно отметить, что судьба этого содержательного, насыщенного ценной статистикой и четким анализом документа, оказалась нелегкой. На заседании Президиума, которое близилось к концу, вялые участники как-то не восприняли этот доклад и решили вновь обсудить на Комиссии. Да и там при его формальном одобрении он был заслонен другими неуввязками, невзирая на то, что находящиеся в нем числа, выводы и предложения по понижению импортозависимости требуют внимания не только лишь Публичного совета, не только лишь Минстроя, да и федерального правительства, а главное, реальных дел и инвестиций.
Засилье заокеанской техники
Посудите сами: по бульдозерам, экскаваторам, погрузчикам, автогрейдерам, каткам, кранам на гусеничном ходу, томным самосвалам, автобетононасосам, сваебойным и буровым установкам наша индустрия обеспечивает только 5-10% от потребностей стройкомплекса. Все другое – импорт из США, Германии, Китая, Стране восходящего солнца, Южной Кореи и различных иных Швеций и Даний.
Наши строй компании закупают по ввозу львиную долю оборудования асфальтобетонных заводов и укладчиков, перегружателей асфальтовой консистенции, мобильных бетоносмесительных установок, проходческих щитов и комбайнов. Вобщем, засилье зарубежной техники видно невооруженным глазом каждому на каждой стройке. Более того, средства малой механизации - лебедки, подъемники, ручной электроинструмент, сварочные аппараты в большинстве свое завезенные из других стран. Даже маски сварщиков, молотки, гаечные ключи и пассатижи часто тоже не наши.
Как явствует из доклада, настолько же плачевно положение с российским оборудованием на цементных и кирпичных заводах. На их толика зарубежных производителей составляет также 80-90%. Лучше обстоит дело с оборудованием по производству железобетона – 70% его изготовлено в Рф. Но технический уровень его невысок и просит конструктивного обновления.
В процессе модернизации домостроительных комбинатов, принадлежащих большим строительным компаниям, основная масса оборудования и технологий снова же ввозится, сначала, из Германии, также Италии, Швейцарии и Финляндии. Ряд русских компаний также освоили создание универсальных домостроительных систем, которые, кстати, по стоимости в 4-5 раз дешевле, но при их комплектации вновь приходится закупать по ввозу, а именно, виброформовочные машины, которые пока недосягаемы нашему машиностроению.
Лучше положение с выпуском башенных кранов и лифтов. Наши производители могут выпускать более тыщи кранов в год, что покрывает российские потребности. Мощности российских лифтостроительных компаний позволяют выпускать 40 тыщ лифтов разных модификаций по мере надобности подмены до 20 тыщ лифтов в год. Но сохраняется устойчивая тенденция роста толики привезенных из других стран лифтов с 22% в 2011 году до 43% в первой половине 2015 года.
Собственные базисные стройматериалы в достатке
Вобщем, при всем засилье заокеанского, русский рынок базисных стройматериалов самодостаточен и устойчив. Так, толика импорта цемента составляет всего 4,8%, строительного кирпича – не превосходит 4% употребления, строительного стекла после ввода новых стекольных заводов - не превосходит 10%. При всем этом экспорт стекла – практически в 5 раз больше. Наши предприятия практически вполне покрывают потребности в стеклопакетах, мягеньких кровельных и водоизоляционных материалах, в гипсе, извести, асбестоцементных изделиях. Нет импорта строительного металлопроката, свалился до минимума ввоз нерудных материалов. Более того, Наша родина, правда, по данным 3-летней давности, занимает 14 место в перечне стран-экспортеров строй материалов, вывозя продукции на полмиллиарда баксов. Но этого очень не достаточно по сопоставлению с Китаем, экспорт которого добивается 6 млрд.
От работы руками до работы головой
Создатели доклада предлагают обдуманную, основанную на историческом опыте высокоразвитых государств, концепцию. Сущность ее не в замещении импорта, а в развитии экспортоориентированной отрасли. Все продвинутые страны прошли один и тот же путь: поначалу создание продукции для внутреннего рынка, потом ее экспорт и дальше – разработка опытнейших видов новейшей продукции и экспорта технологий. При всем этом приводится пример не только лишь США, которые стали фаворитом в разработке технологий, да и Англии, Германии, Южной Кореи, Сингапура, Тайваня.
Фаворитом «физического промышленного производства» стал Китай, да и в Поднебесной вышло не так давно изменение стратегического курса. Пекин стал массово приглашать ведущих профессионалов для преподавания в университетах и работы в конструкторских бюро и лабораториях. Идет формирование инженерно-технологической среды, призванной отрешиться от импорта технологий и начать их разработку в Китае. Используя китайский лексикон, это можно обозначить как движение «от работы руками на чужом оборудовании до работы головой и реализации результатов этой работы».
Переходя к дилеммам импортозамещения, создатели доклада благоразумно остерегают, что замещая уже имеющиеся и выведенные на рынок продукты, российская индустрия всегда будет отставать. Действенное импортозамещение должно быть нацелено не на копирование забугорных аналогов, сколько на развитие собственных технологий, должно строиться на инноваторской базе.
Кто повинет?
В анализе заморочек преодоления импортозависимости на 1-ое место ставится недочет инвестиций в создание машин и оборудования. Политика ЦБ РФ практически лишила предприятия банковского кредитования. Ставка вкладывательного кредита выросла в 2015 году практически вдвое – с 10 до 19%, не считая коварную оценку залога и остальные банковские накрутки. Русские машиностроительные фабрики могли бы прирастить загрузку собственных мощностей на 20%, но там, где аналоги отсутствуют либо отсутствует подабающее качество, инвестиции имеют критичное значение.
Не считая того, указывается на недочет инфы у застройщиков о реальных технологических и производственных способностях русских производителей, низкое качество подготовки технико-экономического обоснования и денежных моделей импортозамещающих проектов, недостаток промышленных площадок, снаряженных нужной инфраструктурой.
Что делать?
Нужно осознать, какая конкретно строительная продукция в неотклонимом порядке должна разрабатываться и выполняться на местности Рф, при отсутствии которой оказывается под опасностью безопасность страны. Также нужно найти, в каких направлениях исследовательских работ наши ученые, технологи и конструкторы способны в кратчайшие сроки обеспечить выход на мировой уровень продукции строительного предназначения, его экспорт и закрепление за Россией определенных позиций в мировом разделении труда.
В этом контексте нужно обозначить «точки роста». Первой из их должно стать проведение аудита научной базы, сбор инфы об оснащенности и возможных способностях всех организаций, способных производить разработку новых видов продукции, технологий их производства вне зависимости от принадлежности и ведомственной подчиненности.
Дальше нужно создать межотраслевую программку развития научных центров с целью обеспечения проведения исследовательских работ и разработок на базе механизма государственно-частного партнерства.
Последующий шаг: разработка программки поддержки российского машиностроения, которая должна находиться в сфере ответственности Минпромторга Рф и включать в себя меры по техническому переоснащению и кадровому насыщению с целью производства продукции, определенной в качестве «точек роста». Это также рамки ГЧП.
Доклад Комиссии отводит первоочередную роль Минстрою. Конкретно он должен найти потребность в продукции строительного предназначения, которая обеспечит следующий рывок и ускорение, также соединить усилия Минобрнауки, Минпромторга, компаний и организаций. Минстрой должен стать заказчиком, постановщиком задач, зачинателем движения от импортозамещения к экспортоориентированности. В докладе также предложено включить выдвинутые предложения в Стратегию инноваторского развития строительной отрасли, которую на данный момент разрабатывает министерство.
Похвала и упрек
Можно только похвалить создателей доклада за содержательный, очень принципиальный и подходящий отрасли документ. И в то же время упрекнуть управляющих Комиссии за перенасыщение повестки денька заседания 25 февраля, где доклад по понижению импортозависимости практически потерялся в жарком обсуждении готовящихся нормативно-технических документов, отражении инноваторских материалов в учебниках строй вузов, заморочек транспортной инфраструктуры. Кстати, в проекте резолюции по последнему вопросу создатели выступили с смешной инициативой «советовать Минстрою выступить с позицией о необходимости оперативного восстановления транспортного коридора с Польшей для сохранения способности экспорта стройматериалов в страны Европы».
Последняя и ей подобные советы участников заседания вызвали ироническую реакцию заместителя министра Хамита Мавлиярова, который заявил, что «не надо нас трудоустраивать, давать задания министерству, выстройте работу так, чтоб мы могли осознать, на что мы можем рассчитывать в опоре на вас», и предложил руководителям заинтересованных организаций навести в министерство профессионалов, при помощи которых можно будет выявить действительные потребности стройкомплекса в инноваторских материалах.
Так что на этом фоне тяжело предсказать судьбу приведенного доклада. Можно только с уверенностью гласить о том, что не сейчас, так завтра вопрос о засилье ввезенной техники и разработках встанет во весь рост и решать его будет нужно.
Коннектор для шланга быстросъёмный Gardena Classiс 3/4 -5/8 дюйма.
Коннектор Gardena является частью системы полива и предназначен для установки на входную часть шланга. Дальше средством коннектора можно подсоединить шланг к крану с водой либо же соединить с другим шлангом. Обеспечивает плотность соединений.
Достоинства:
- зажимная гайка крепко фиксирует соединение шланга с коннектором;
- резиновое кольцо обеспечивает защиту от повреждений;
- поверхность из рифлёного пластика позволяет прочно задерживать коннектор в руке;
- коннектор просто снимается, если его потянуть на себя.
Коннектор Gardena - это европейское качество системы полива вашего сада либо огорода.